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有名なブランド -21~-54mm R 0~-57mm ローダウン幅:F ZT40車検対応 PRO SUSTEC N-BOX+用フルタップ式車高調整式サスペンションキット N-BOX JF1系 ZT40JF1Kホンダ 車高調 タナベ TANABE-車高調整キット

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主な適合
車種名年式車両
型式
グレードエンジン型式駆動方式車高調整幅
(mm)
バネレート
(kg/mm)
最低地上高
(mm)
フロントリアフロントリア
N-BOXM
(カスタム含む)
H23.12~JF1G LパッケージS07A-0~-57-21~-54430
N-BOX+(カスタム含む)H24.7~JF1G LパッケージS07A-0~00~0430

※全グレード共通 リアダンパーはノーマル形状及び14段調整 リアゴムシート40mmカット必要です。
※適合につきましては2016年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。)

ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く)

商品説明


・tanabeのSUSTEC PRO ZT40シリーズ、ZT40JF1Kです。
・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。
・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。
セット内容
フロント×2 / リア×2


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Street Ride TYPE-K2 SR-D503ダイハツ L675S ミラココア用車高調整式サスペンションキット【減衰力固定式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
SANEI(旧:三栄水栓製作所):ポップアップ排水栓上部 型式:H700-2x210-32

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日本緑十字社:ベルトパーテーション/六角ベースタイプ 型式:BSTE-Y(332101)

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